Detacheerder Maandag® laat laadpalen installeren

Maar hoe doe je dat in een huurpand?

Maandag® wil er alles aan doen om het milieu en klimaat minder te belasten, en daarom is duurzaamheid een belangrijk onderdeel op de strategische agenda. De ambitie van Maandag® hierin is duidelijk, in 2030 wil het bedrijf klimaatpositief zijn. Dit gebeurt onder andere door elektrische auto’s te kiezen bij het leasen van nieuwe auto’s. Daarbij proberen ze het zo makkelijk mogelijk te maken voor onze mensen en faciliteren ze daarom waar mogelijk laadpalen bij de 18 vestiging locaties. Er is echter één maar: Maandag® bezit geen panden, maar huurt met name in alle grote steden. Gelukkig is EV-Ready niet alleen thuis in de aanleg van laadinfra; projectleider Steyn Mergelsberg neemt ook de coördinatie met verhuurders en collega-huurders in het pand op zich.

Laadpalen bij Maandag

Sinds april is Maandag® begonnen met het elektrificeren van haar volledige wagenpark. Dat betekent dat alle auto’s die vervangen worden en de uitbreiding ervan allemaal elektrisch zijn. ‘Maandag® verwacht nog maximaal 3 jaar nodig te hebben voordat het gehele wagenpark elektrisch is’, zegt de manager huisvesting, verantwoordelijk voor het plaatsen van laadpalen op vestigingen van Maandag®. Deze elektrische auto’s moeten natuurlijk van stroom worden voorzien. Om dit mogelijk te maken is Maandag® een samenwerking aangegaan met EV-Ready. EV-Ready voorziet de verschillende vestigingen van laadpunten en plaatst ook thuislaadpunten bij medewerkers. Inmiddels zijn de vestigingen in Groningen, Utrecht, Middelburg, Arnhem en Enschede voorzien van laadinfra. Het installeren van laadinfra is bij sommige gehuurde panden nog een uitdaging. ‘De stroomvoorzieningen in het pand moeten namelijk aangepast worden, onder andere in de meterkast. Een vergunning moeten aangevraagd worden bij de gemeente en dat kost een hoop tijd. Daar komen ook investeringen bij kijken die voor rekening van de beheerder zijn. De beheerder moet hiermee aan de slag, maar wil hij dat ook? Veel bedrijven kampen hiermee. Andere huurders vragen mij ook: hoe doen jullie het?’

Afstemming is cruciaal

Namens EV-Ready schuift Steyn aan bij de gesprekken met verhuurders en collega-huurders. ‘Het is mijn rol om in het voortraject alle stakeholders mee te nemen. Die afstemming is cruciaal. Als we gaan installeren, maken we een hele planning: wat is de impact van onze werkzaamheden? Als de stroom eraf gaat voor een bepaalde tijd, moet je afstemmen wanneer dat het beste uitkomt. We hebben een keer te maken gehad met een medehuurder die een 24/7-crisistelefoondienst in de lucht hield. Dan kun je niet zomaar de stroom eraf halen om een laadpaal te installeren. En als je laadinfra aanlegt, moet je ook de impact op het verkeer in kaart brengen. Kunnen medewerkers bijvoorbeeld hun auto’s normaal parkeren tijdens de installatie?’

Verantwoordelijkheid overnemen

Zo neemt EV-Ready de coördinatie over van opdrachtgevers. Tot en met de uiteindelijke installatie aan toe. Steyn: ‘Het ligt aan de pandeigenaar of wij mogen werken in de meterkast of dat de voorkeur uitgaat naar de huisinstallateur. In dat laatste geval werken natuurlijk we nauw samen. De huisinstallateur kent de meterkast en de installaties het beste. Die samenwerking kan heel fijn zijn. En omdat EV-Ready vanaf de aanbesteding bij het project betrokken is, weten we ook waar de prio’s liggen. We weten wat Maandag® wil, maar kennen ook de behoeftes van de pandeigenaar en medehuurders. Hierdoor zijn we altijd in staat de beste oplossing voor Maandag® te bepalen.

Smart charging

Vestigingen die tot nu toe voorzien zijn van laadpalen maken ook automatisch gebruik van ‘smart charging’: het achterliggende systeem dat ervoor zorgt dat er zo efficiënt mogelijk – en dus niet zo snel mogelijk – kan worden geladen. Daarmee wordt netcongestie voorkomen, het overbelasten van het elektriciteitsnet dat in veel gebieden aan de orde van de dag is. Het maakt dat er aan klantzijde tevredenheid heerst over de aanpak van EV-Ready. ‘Ja, het gaat goed. Af en toe liep EV-Ready in de opstartfase tegen dingen aan, omdat ieder pand voor uitdagingen zorgt die je pas ziet als je in de meterkast gaat werken. Maar er wordt altijd in oplossingen gedacht. Ik kan niet anders zeggen dan dat het snel schakelen is met Steyn. En de laadpalen werken goed.’ Steyn geeft het compliment terug. ‘Maandag® heeft in het voortraject heel goed gekeken welke locatie wat nodig heeft. Ze hebben ook de introducties gedaan bij de pandeigenaren, die hebben ze meegenomen in het plan. Dat is fijn werken.’


Wil jij ook slimme laadoplossingen bij jouw gehuurde bedrijfspand?

We vertellen je er graag alles over!

Neem contact met ons op

Nieuws & projecten

smart charging

Slimme laadoplossingen: Smart charging

11 augustus 2023

Alleen met slimme laadoplossingen blijft om onze mobiliteit milieuvriendelijk, betaalbaar en toekomstbestendig. Twee van de meest cruciale slimme laadoplossingen zijn ‘smart charging’ en ‘load balancing’. In dit artikel leggen we het begrip ‘smart charging’ uit.

Lees meer »
Laadpalen CBR

EV-Ready aan de slag voor CBR: 58 locaties van laadpalen voorzien

5 juni 2023

Baas B.V. heeft opdracht gekregen om alle examen- en leslocaties van het CBR van
laadinfra te voorzien. ‘Het is goed dat het CBR ook deze stap zet. Ook wij moeten mee in de energietransitie’, zegt directeur bedrijfsvoering Jan Jurgen Huizing van het CBR. EV-Ready – powered by Baas, zal deze opdracht uitvoeren.

Lees meer »