De verkoop van elektrische auto’s wordt wereldwijd ongeveer vijf jaar eerder dan verwacht dominant in de autosector, namelijk in 2033. Dat schrijft advies- en accountantskantoor EY in een woensdag gepubliceerde analyse.
In 2028 zijn elektrische auto’s de meest verkochte voertuigen in de EU, in China is dit in 2033 het geval en in de Verenigde Staten in 2036. Europa zal tot 2031 marktleider zijn, waarna China dat stokje overneemt van 2032 tot 2050. Daarnaast zal de mondiale verkoop van brandstofauto’s tegen 2045 slinken tot minder dan 1% van de totale verkoop.
Reden van de snellere opmars is de inspanning van overheden om de uitstoot van schadelijke verbrandingsgassen met regelgeving terug te dringen en de toenemende interesse van consumenten in elektrische auto’s.
Uit het onderzoek blijkt dat de autoindustrie te maken krijgt met een nieuwe groep autokopers, namelijk de mensen die eerst weigerden zich een auto toe te eigenen en alleen gebruikmaakten van het openbaar vervoer of auto’s met elkaar deelden. Een deel van hen maakt na de coronacrisis een nieuwe afweging, aldus EY.
In november publiceerde het advieskantoor de zogeheten Mobility Consumer Index, waaruit blijkt dat bijna een derde van de mensen zonder auto van plan is om, in de daaropvolgende zes maanden, een auto te kopen. Ongeveer de helft van deze mensen is 24 tot 39 jaar oud.
Ook gaf 30% van zowel de autobezitters als de niet-autobezitters aan bij hun volgende aankoop te kiezen voor een auto zonder verbrandingsmotor.
De belangenvereniging van autofabrikanten Acea meldde in april dat het aantal nieuw verkochte elektrische auto’s in de EU in het eerste kwartaal steeg met 59,1% op jaarbasis, tot 146.185 auto’s. Vooral in Duitsland (149%) en Italië (145,6%) nam de verkoop toe.